PORSCHE 356 B 1.6 60cv 1961

119.356 € TTC
SAUVEGARDER LE VEHICULE
  • 356, PORSCHE
  • 10/1961
  • 68,000 KM

PORSCHE 356 B1600 Cabriolet 1.6L 60 ch 26/10/1961 – 68 000KM Boîte de vitesse: Mécanique à 4 rapports Transmission: Propulsion Extérieur: Gris clair métal Intérieur: Cuir Bleu Capote Bleu Très Bon état général Très belle restauration La Porsche 356 fut la première voiture de la marque allemande Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (par souci d’économie) et dessinée par Erwin Komenda, elle sera produite en série de 1948 à 1965 En 1960, la 356 A a été remplacée par la 356 B (T5) entièrement repensée. Sa puissance était alors de 60 ch pour la 356 B 1600. La série B se distinguait de sa devancière d’un point de vue visuel, entre autres, par son pare-chocs avant au positionnement plus élevé équipé de butoirs de pare-chocs élargis, ainsi que par les phares également positionnés plus haut. Les grilles…

Equipements & Options

PORSCHE 356 B1600 Cabriolet
1.6L 60 ch
26/10/1961 – 68 000KM
Boîte de vitesse: Mécanique à 4 rapports
Transmission: Propulsion
Extérieur: Gris clair métal
Intérieur: Cuir Bleu
Capote Bleu

Très Bon état général
Très belle restauration

La Porsche 356 fut la première voiture de la marque allemande Porsche.
Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (par souci
d’économie) et dessinée par Erwin Komenda, elle sera produite en série de 1948 à 1965
En 1960, la 356 A a été remplacée par la 356 B (T5) entièrement repensée.
Sa puissance était alors de 60 ch pour la 356 B 1600.
La série B se distinguait de sa devancière d’un point de vue visuel, entre autres, par son pare-chocs
avant au positionnement plus élevé équipé de butoirs de pare-chocs élargis, ainsi que par les
phares également positionnés plus haut. Les grilles de l’avertisseur situées à côté des clignotants
avant pointés vers l’extérieur étaient plus plates et avaient deux lamelles chromées.
En outre, la poignée du capot avant s’élargissait vers le bas. Les deux lampes d’éclairage de la
plaque d’immatriculation avaient été intégrées au pare-chocs arrière positionné plus haut, les feux
de recul étaient montés sous le pare-chocs.
Cette voiture fut un succès commercial énorme aux USA, en particulier chez les stars d’Hollywood.
L’acteur américain James Dean en a possédé une. Il a disputé plusieurs courses avec.

Les factures présentées sont datées de 2009 pour les plus anciennes.
Nous notons que la peinture a été refaite, il ne s’agit pas de la couleur d’origine (Ivoire).
La sellerie a également été remplacée, il ne s’agit pas de la couleur d’origine (Cuir rouge).
Le véhicule a subit une réfection de ses freins, des roulements de roues, diverses réparations
électriques et dernièrement une mise au point complète moteur et un chromage des poignées et
sigles. (Facture présentée)
Cependant, les sigles apposés font été d’un modèle Super 90, alors qu’il s’agit d’une 356 B
standard.
Ce véhicule a été vendue en Angleterre à un Monsieur par SILVERSTONE AUCTION le 04/09/2014
comme étant un modèle super 90, la finition indiquée sur cette
facture est erronée et ne correspond pas à la finition réelle.
Le propriétaire a fait réaliser l’identification de son numéro de série châssis par rapport au moteur.
Ce véhicule n’est pas « Matching number », mais le moteur présent correspond bien au type
d’origine (type 616/1 60ch).

Garantie 3 mois incluse

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